Application ng aluminyo sa katawan

Ang aluminyo ay naging isang mahusay na materyal para sa ilang mga carmaker. Ang mga kotse na may mga katawan ng aluminyo ay may malaking potensyal na mapabuti ang ekonomiya ng gasolina, epekto ng paglaban at paghawak. Maraming mga automaker sa buong mundo ang nakikita ang hinaharap ng mga katawan ng aluminyo at naniniwala na ang materyal na ito ay magsusulong ng pag-unlad ng industriya ng sasakyan.

Ang plate na aluminyo ay nabuo sa parehong paraan tulad ng plate na bakal, pinapainit ang baras sa 538 degrees Celsius at lumiligid sa pagitan ng dalawang roller upang bigyan ito ng isang patag na hugis. Mula sa sandaling ito, ang mga paunang paghahanda ay isinasagawa sa maraming mga paraan, mula sa ilalim ng limonada hanggang sa lata o bilang isang materyal para sa paggawa ng mga kotse, ang proseso ay pareho, ang pagkakaiba lamang ay ang pagbabago sa komposisyon ng kemikal. Ang mga light metal na ginamit sa industriya ng automotive ay maaaring maglaman ng hanggang sa 15 iba't ibang mga haluang metal na aluminyo at pinalakas ng tanso at silikon.

Hindi madaling ma-weld ang aluminyo. Ang alumina sa ibabaw ng materyal ay madaling sumipsip ng gas, kaya bumubuo ng isang puwang sa weld, sa gayon nagpapahina ang weld. Sa halip, ginamit ang mga plate na aluminyo na may mataas na lakas na bonding at self-penetrating rivets.

Sa pag-unlad ng teknolohiya, ang mga automaker ay bumaling sa mga bagong proseso, naisaayos na mga linya ng pagpupulong, pinalitan ang karaniwang lugar ng hinang na may isang bagong uri ng laser welding, at namuhunan ng milyun-milyong dolyar sa pag-renew ng conveyor. Ang Rivet ay isang bago at lumang elemento, kapag ang kurtina ay naayos sa kotse, ang proseso ng hinang ay lumihis mula sa karamihan ng mga patlang ng aplikasyon sa linya ng pagpupulong.

Tinusok nila ang ibabaw ng metal nang walang pag-init, sparks at soot. Ngunit matatag nilang mai-secure ang mga sangkap sa pamamagitan ng spot welding, bumili ng mga bagong kagamitan sa mas mababang gastos, at i-update ang linya ng pagpupulong ng metal na may mamahaling mga robot ng hinang. Ang pang-Riveting ay may isa pang mahalagang kalamangan: ang robot ay madaling matukoy ang katumpakan ng posisyon ng rivet, na kung saan ay may napaka-positibong epekto sa kalidad ng trabaho. Ayusin ang mga fastener ng mga elementong ito sa pamamagitan ng mga butas ng pagbabarena sa ilang mga plate na aluminyo at pag-aayos ng mga ito nang magkasama sa proseso. Ang tornilyo ay bubuo ng init sa proseso ng pag-ikot at kapag maraming mga piraso ng materyal ang dumadaan, at ang pagpainit ay magiging sanhi ng pagpapalawak ng metal. Habang pinapalamig ito, ang butas ay nakitid, pinigilan ang mga tornilyo, at bumubuo ng isang napakalakas na koneksyon. Ang teknolohiyang pangkabit na ito ay pangunahing ginagamit ng mga automaker ng Europa. Ang mga pakinabang nito ay mura, simple, at hindi kailangang mag-install ng mamahaling bagong kagamitan.

Dahil ang magneto ay hindi magnetized, ang mga kumpanya ng kotse ay kailangang palitan ang kanilang kagamitan sa pagpupulong. Gumamit ng isang vacuum grip sa halip na isang magnetic grip upang magdala ng mga bahagi na gawa sa metal. Bilang karagdagan, ang mga bentahe ng paggawa ng aluminyo ng kotse ay nabanggit, na binabawasan ang kaguluhan sa mga workshop sa pagpupulong na may kagamitan. Kung ikukumpara sa tradisyonal na clumsy focus welder, ang kagamitan para sa pagpoproseso ng aluminyo ay mas siksik. Mas maraming espasyo, hindi gaanong ingay. Nagiging madali para sa mga inhinyero na magtrabaho sa isang pabrika sa ilalim ng gayong mga kalagayan.


Oras ng post: Jan-16-2020